Porsche 911 964 C4 3.6L 250ch 1992 en EVO3

Inclus dans cette préparation :

- Conversion débitmètre moderne - Gros injecteurs - AAC sport - Echappement complet

Véhicule après intervention : Puissance = 326 ch @ 6330 tr/min Couple = 387 Nm @ 5470 tr/min Souplesse et agrément moteur comme à l'origine !

Lotus Exige S1 1.8L 192ch

Véhicule après intervention : Puissance = 194 ch @ 7320 tr/min Couple = 206 Nm @ 5540 tr/min

- Cartographie complète sur ECU Emerald
- Changement pompe à essence gros débit
- Déplacement du capteur de température d'air
- Modification du régulateur de pression d’essence

Ferrari F40

Le détail technique de notre intervention sur ce bijou ?
- Problème de température d’échappement trop élevée sur 1 banc de cylindre
- La solution ? Le savoir-faire DGM.
Avec plus de 30 ans d’expériences dans l’automobile, DGM dispose des compétences et de l’équipement nécessaire pour régler et optimiser votre véhicule.
Au fil des ans, nous avons également développé un savoir-faire unique qui nous permet d’usiner des pièces rares et peu fabriquées au sein de nos locaux pour tous les types de véhicules.

BMW Serie X4 335D F26 3.0L xDrive 313ch 2016 EVO1

Des diesels de plus de 100 ch par litre de cylindrée, cela s'optimise également ! Résultats : +50 ch et +100 Nm de gain pour cette BMX X4 Bi-turbo ! Si vous êtes équipés d'une boîte de vitesse automatique, nous tirons parti du couple supplémentaire disponible et le véhicule rétrogradera moins souvent qu'à l'origine.

MERCEDES CLASSE C 63 AMG V8 456 ch - EVO2

EVO2 comprenant :

- Ligne d'échappement complète
- Admission sport