comp_realisations - Dijon Gestion Moteur

Quelques projets ...

RENAULT CLIO WILLIAMS F2014

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 8230 tr/min
Couple = ... Nm @ 6085 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance

ALFA ROMEO GTV 2000

Véhicule origine :
Puissance = 80 ch @ 4950 tr/min
Couple = 127 Nm @ 3255 tr/min

Véhicule après intervention :
Puissance = 125 ch @ 5400 tr/min
Couple = 183 Nm @ 4025 tr/min

SPEED CAR 1000 GSXR

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 12 350 tr/min
Couple = ... Nm @ 10 130 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance

RENAULT CLIO 2RS Gr.A 2.0L 16S

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 7650 tr/min
Couple = ... Nm @ 5200 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance

PEUGEOT 106 F2013

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 8000 tr/min
Couple = ... Nm @ 5910 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance

PORSCHE 914 3.0L

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 6735 tr/min
Couple = ... Nm @ 5740 tr/min

Réglages carburateurs PMO sur banc de puissance

PEUGEOT 106 1.6L 16S Gr.A

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 8040 tr/min
Couple = ... Nm @ 6400 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance
Injection programmable DTA S60

KART CROSS KAWASAKI ER6

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 10 105 tr/min
Couple = ... Nm @ 7040 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance DGM

KART CROSS KAWASAKI 650cc ER6

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 9730 tr/min
Couple = ... Nm @ 7085 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance DGM

FORD ESCORT RS2000

Véhicule passage au banc :
Puissance = ... ch @ 7650 tr/min
Couple = ... Nm @ 5650 tr/min

« Page précédente Page suivante »