VOLKSWAGEN GOLF 2 GTI

Moteur 1.8L @ 2.0L 16S
Mise au point injection K-JETRONIC + allumage

Véhicule origine :
Puissance = 168 ch @ 6565 tr/min
Couple = 188 Nm @ 5790 tr/min

Véhicule après intervention :
Puissance = 175 ch @ 6725 tr/min
Couple = 202 Nm @ 4510 tr/min

PORSCHE 911 2.0L T

Véhicule après intervention :
Puissance = 157 ch @ 6200 tr/min
Couple = 192 Nm @ 5260 tr/min

Révision et réglage carburateur

PORSCHE 964 C2 3.6L

Véhicule origine :
Puissance = 300 ch @ 6255 tr/min
Couple = 353 Nm @ 5310 tr/min

Véhicule après intervention :
Puissance = 326 ch @ 6370 tr/min
Couple = 379 Nm @ 5440 tr/min

RENAULT CLIO 2 RS Gr.A

Véhicule après intervention :
Puissance = ... ch @ 7550 tr/min
Couple = ... Nm @ 5140 tr/min

Cartographie sur mesure sur banc de puissance

BMW E21 3.23i

Véhicule après intervention :
Puissance = 153 ch @ 5830 tr/min
Couple = 213 Nm @ 4445 tr/min

Mise au point injection et allumage